創(chuàng)新驅(qū)動 企業(yè)成為市場領(lǐng)跑者--東北工業(yè)集團(tuán)長春一東離合器股份有限公司轉(zhuǎn)型升級記事 |
||
|
||
9月22日，中國兵器工業(yè)集團(tuán)東北工業(yè)集團(tuán)長春一東離合器股份有限公司被吉林省科技廳評為科技小巨人企業(yè)，這一成績只是一東公司在轉(zhuǎn)型升級發(fā)展過程中一個縮影。近年來，該公司致力于技術(shù)創(chuàng)新、工藝改進(jìn)，產(chǎn)品迭代升級，加快推進(jìn)新型工業(yè)化步伐，通過不斷創(chuàng)新，成為國內(nèi)重卡離合器市場的領(lǐng)跑者。 人工生產(chǎn)線向自動化轉(zhuǎn)型 走進(jìn)干凈整潔的裝配車間，映入筆者眼簾的是員工正在緊張有序地制造離合器產(chǎn)品件，特別是機(jī)器手格外引人注目。一東公司黨委副書記程曉東說，這款機(jī)器人的應(yīng)用是該公司生產(chǎn)線由原來傳統(tǒng)人工生產(chǎn)線向智能自動化方向轉(zhuǎn)變的一個體現(xiàn)。這款機(jī)器人不僅能夠?qū)崿F(xiàn)快速挪移重量在80斤的大型離合器，而且還能精確實現(xiàn)離合器的檢測，這一過程比人工節(jié)省很多時間。 一東公司現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備500余臺、試驗設(shè)備100余臺。關(guān)鍵設(shè)備分別從奧地利、意大利等國家引進(jìn)，在離合器蓋沖壓成型、膜片彈簧熱處理成型、總成裝配及在線檢測等方面，具有國際先進(jìn)水平。近年來，該公司加大對自動化、智能化生產(chǎn)線的改造，增加在線產(chǎn)品檢測能力，提高產(chǎn)品質(zhì)量可靠性，相繼完成9條生產(chǎn)線的自動化改造，大幅提高了自動化水平。在工業(yè)增加值持續(xù)提升情況下，人員總量不斷減少，人員結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，人均價值創(chuàng)造能力持續(xù)增強。 技術(shù)升級加快新產(chǎn)品研發(fā) 產(chǎn)品和技術(shù)是企業(yè)能得以持續(xù)發(fā)展的內(nèi)生動力。企業(yè)想要有更好的產(chǎn)品，就要有更好的研發(fā)團(tuán)隊和實驗?zāi)芰Α?/p> 一東公司在長春本部擁有國家級技術(shù)中心，并設(shè)立博士后工作站。2017年，利用“長三角”人才聚集優(yōu)勢，成立蘇州研發(fā)中心，通過大膽技術(shù)創(chuàng)新，將傳統(tǒng)的機(jī)械式結(jié)構(gòu)件核心技術(shù)向更趨于電動化、智能化的軟件控制系統(tǒng)發(fā)展。蘇州進(jìn)行前期設(shè)計研發(fā)后，再轉(zhuǎn)移到長春進(jìn)行批量生產(chǎn)，不斷地循環(huán)交替。通過長蘇兩地優(yōu)勢互補，尋找適合一東公司的技術(shù)創(chuàng)新形式，引領(lǐng)企業(yè)技術(shù)發(fā)展方向。近年來，一東公司加大研發(fā)投入，每年研發(fā)投入都占收入的5％以上。在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過全體研發(fā)人員的不懈努力，獲得28項專利，包括10項發(fā)明專利和18項實用新型專利，在專利技術(shù)的支撐下，企業(yè)整體研發(fā)水平得到很大的提高。 僅2019年，一東公司自主研發(fā)項目就80多個，32個新產(chǎn)品形成批量，新產(chǎn)品貢獻(xiàn)率達(dá)到40％以上。其中，大馬力項目進(jìn)入吉林省“雙十工程”。經(jīng)過近幾年的質(zhì)量提升和技術(shù)升級，該公司商用車產(chǎn)品，尤其是大馬力產(chǎn)品具有很強的市場競爭力。目前，已為國內(nèi)五十余家整機(jī)廠配套供貨、銷售市場輻射全國，重卡離合器產(chǎn)品的市場占有率達(dá)到26％。 優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級 在市場競爭中，如果不優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，就只能跟著別人跑。只有升級產(chǎn)品，企業(yè)才有春天。作為以生產(chǎn)重卡離合器為主的上市企業(yè)，一東公司始終把產(chǎn)品研發(fā)和持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)擺在重中之重。 一東公司堅持以做精做強商用車離合器為主，并以重卡離合器為重點，向中卡、輕卡、客車等商用車離合器全面拓展。為適應(yīng)市場需求，該公司主動順應(yīng)重卡大馬力、長壽命、高舒適性的發(fā)展趨勢，開發(fā)了430推式大馬力離合器、特大馬力離合器、三級減振廣角離合器，研究汽車電動化產(chǎn)品，成功開發(fā)扭轉(zhuǎn)減振器，確立基于ＡＭＴ變速器的推式離合器及執(zhí)行機(jī)構(gòu)，為新一輪技術(shù)變革做好技術(shù)儲備。加快ＡＭＴ推式離合器系統(tǒng)、ＣＳＣ執(zhí)行機(jī)構(gòu)、操作系統(tǒng)及智能網(wǎng)聯(lián)等新產(chǎn)品的開發(fā)和批量生產(chǎn)。加大重型車離合器的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售投入，大馬力重卡離合器實現(xiàn)多家主機(jī)廠同步開發(fā)，全新開發(fā)陜汽、上依紅、云內(nèi)等重點客戶，實現(xiàn)國內(nèi)排名前10名重卡廠家全覆蓋；匹配宇通、金龍等新能源客車、電動汽車的扭轉(zhuǎn)減震器批量供貨，成為新的利潤增長點。 2017年8月，一東公司在俄羅斯與卡瑪斯公司成立合資公司，夯實了配套、售后、國際“三足鼎立”戰(zhàn)略布局，持續(xù)跑贏行業(yè)增長率，領(lǐng)跑國內(nèi)離合器行業(yè)。近五年來，一東公司共開發(fā)新產(chǎn)品362項，交付汽車膜片彈簧離合器513.2萬件，液壓舉升機(jī)構(gòu)575.6萬件。實現(xiàn)收入增長85.1％，利潤增長398.4％，工業(yè)總產(chǎn)值增長88.7％。其中，液壓舉升機(jī)構(gòu)市場實現(xiàn)主流重卡市場全覆蓋，市場占有率25％，并打入德國戴姆勒、佩卡供應(yīng)體系。 樹高千尺，根植厚土。通過不斷創(chuàng)新，轉(zhuǎn)型升級，一東公司走出一條質(zhì)量更高、效益更好、結(jié)構(gòu)更優(yōu)、優(yōu)勢充分釋放的發(fā)展新路。(梁丹 陳鳳海) |
||
| 關(guān)閉窗口 | ||
